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信用卡“遇冷”的同时也在倒逼商业银行进行存量信用卡业务改革,合理平衡留客与拓客的关系。中国银行研究院研究员杜阳表示,在监管趋严背景下,信用卡业务亟需从“跑马圈地”的粗放发展阶段迈入专业精细的高质量发展阶段。整体来看,银行一方面要注重数字化建设、风险管理和品牌建设,不断扩大市场份额,开发更多潜在用户;另一方面要加强信用卡合规管理,保护金融消费者合法权益,提升品牌影响力和客户黏性。
在湖北武汉经开区,打开“萝卜快跑”打车软件,只需设置好起点和终点,便能快速呼叫一辆全无人自动驾驶车。乘客在后排屏幕点击“确认”,车辆即可按既定路线行驶。“车顶装置的鱼眼摄像头和激光感应装置,能帮助车辆精准避开障碍物,并根据路况自动调节车速。”有关负责人介绍,自2022年8月在武汉开启全无人自动驾驶出行服务以来,已投入无人驾驶汽车300辆,服务覆盖人口超400万。
崇礼冬天风大雪疾,室外工作环境恶劣,李润生每天在室外工作超过10小时,手和脚经常冻得没有知觉。为保证相机正常工作,他准备了6块电池,还给相机贴满了暖宝宝。每到晚上,摄影师们会把照片传至后台。每人每天提交的成片数量在6000张左右,整个雪季能上传几十万张照片。“我们的任务是帮助雪友留下最美瞬间,看到照片被网友下载很有成就感。”
当前,海上保安厅总部设在东京,内设行政部、装备技术部、警备救助部、海洋测绘部、海上交通部等5个职能部门,下设11个海上管区,以及海上保安大学和海上保安学校等培训部门,是一个融技术、装备、教育、人力和行动于一体的完整独立准军事系统。在舰船装备上,海上保安厅拥有一批规模大、吨位高以及武装化程度高的舰船装备,包括“敷岛”级、“ 黎明”级、 “瑞穗”级、“宗谷”级等71艘大型巡逻船,其中“敷岛”级主要用于远洋救护和海上公害监控,是日本海上保安厅吨位最大的武装巡视船,也是世界现役性能先进的巡逻船之一,满载排水量7175吨,装备多款对空对海搜索雷达,设有大型直升机机库,配2架AS-332L1型“超级美洲豹”多用途直升机,具备远洋航海能力。“津轻”级大型巡逻舰则是日本海保数量最多的一级大型载机巡逻舰,也是日本远海巡逻的主力,设有机库能够搭载1架中型直升机,舰上设有情报指挥中心,满载排水量4037吨,较大的体型让其可以安置重武器:1门博福斯型40毫米舰炮;1门JM61型20毫米舰炮。在航空力量方面,海上保安厅还拥有一定数量的固定翼飞机和直升机,主要从事海面搜索、监视和救难等。